Quando

Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix
3 NOVEMBRE 2019
Lunghezza
5.5 km
Curve
15
Larghezza
16 m.
Rettilineo
920 m.

Concepito per la velocità e lo spettacolo, il circuito internazionale di Sepang è uno dei migliori del mondo. Fu costruito nel cuore di un immenso complesso che comprende un hotel, un campo da golf, negozi e altri impianti sportivi. Costò oltre 50 milioni di sterline. Il complesso fu terminato in meno di quattordici mesi e i suoi impianti rispondono ai criteri più esigenti. Ospitò il suo primo Gran Premio del calendario del mondiale.
Con quattro curve lente seguite da vari rettilinei e una decina di curve abbastanza rapide, il circuito di Sepang favorisce i sorpassi e le elevate velocità. La competizione in questo tracciato, uno dei più lunghi del MotoGP, si sviluppa sotto un caldo intenso con alti indici di umidità. Sepang si trova a circa 50 km a sud di Kuala Lumpur.
Con quattro curve lente seguite da vari rettilinei e una decina di curve abbastanza rapide, il circuito di Sepang favorisce i sorpassi e le elevate velocità. La competizione in questo tracciato, uno dei più lunghi del MotoGP, si sviluppa sotto un caldo intenso con alti indici di umidità. Sepang si trova a circa 50 km a sud di Kuala Lumpur.
RISULTATI GARA
Una caduta a inizio gara compromette una promettente performance di Enea Bastianini. Problemi sull’anteriore per Andrea Locatelli.
ENEA BASTIANINI, #33, 24°
“Gara sfortunata. Il feeling con la moto era molto buono e subito al primo giro avevo recuperato qualche posizione, ma al secondo passaggio sono caduto. Sono riuscito a ripartire e ho registrato un buon ritmo: peccato perché avrei potuto chiudere nella top ten. Speriamo di rifarci a Valencia”.
“Gara sfortunata. Il feeling con la moto era molto buono e subito al primo giro avevo recuperato qualche posizione, ma al secondo passaggio sono caduto. Sono riuscito a ripartire e ho registrato un buon ritmo: peccato perché avrei potuto chiudere nella top ten. Speriamo di rifarci a Valencia”.
ANDREA LOCATELLI #5, 16°
“Dopo le difficoltà di ieri, anche questa mattina nel warm up non avevo feeling con l’anteriore e sono anche caduto. Abbiamo cercato una soluzione ma in gara ho nuovamente avuto gli stessi problemi con gli pneumatici, soprattutto nella seconda metà. Ho fatico e non sono riuscito a correre come avrei voluto”.
“Dopo le difficoltà di ieri, anche questa mattina nel warm up non avevo feeling con l’anteriore e sono anche caduto. Abbiamo cercato una soluzione ma in gara ho nuovamente avuto gli stessi problemi con gli pneumatici, soprattutto nella seconda metà. Ho fatico e non sono riuscito a correre come avrei voluto”.
